Izraeli hrozí zákaz letů do Evropy a USA - oprávněně, nebo prostředek nátlaku?

[dudusko]

Dobrý večer,

velmi mne pobouřilo vyjádření organizace IATA, ohledně omezení jisraelských leteckých společností v provozu na EU+US leteckém prostoru. Přijde mi to jako snaha poškodit Jisrael a dosáhnout změn na současném rozložení letecké obslužnosti uvedených regionů. Zevrubně sleduji situaci už několik měsíců. Byly zde náznaky nespokojenosti uvedené organizace se zabezpečením předletové kontroly cestujících.Se zabezpečením radiového provozu na B-Gur. letišti, s dodržováním příletových hladin na přistání v IL a podobně. Ovšem na opačnou stranu vah lze dát zkušenosti pilotů, aktivní prostředky ochrany dopravních letounů, což jiné let. společnosti zatím nepotřebují, specifika provozu v tak bezpečnostně problematickém regionu apd.

Pokud je celá zpráva opravdu věrohodná, jak rychle se situace stabilisuje? Zajímají mne Vaše názory.

Děkuji. Duduško.

[Eva]

keby som to nebola pocula v spravach, myslela by som si ze si niekto robi blbe zarty.

[Rudolf Sob]

Duvodem se zda byt predevsim predpotopni letiste s piratnimi radiostanicemi kolem rusicimi komunikaci s vezi a  starobylost letadel nikoliv s nejlepsi udrzbou, nevidel bych to hned jako natlak z politickych duvodu, i kdyz uplne se to vyloucit neda. 

[Scooolie]

Také mám pocit, že zpráv o kolizích, odvrácených na poslední chvíli, na Ben Gurionově letišti jsem slyšel docela dost... Nicméně to pořád neřeší otázku, proč by měly být postihovány lety. Zřejmě to souvisí s kvalitou letadel - a nemám teď na mysli El Al, ale spíše Israir a další menší přepravce.